中国生物燃料前景一片光明？
生物燃料是相对于矿物燃料而言的，是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油。它不是一个新鲜事物，早在上世纪70年代，一些国家就已经开始尝试利用生物资源生产液体燃料，以减少对石油进口的依赖。进入21世纪后，随着全球环境问题的日益突出和石油价格的持续上涨以及其他一些因素的影响，生物燃料得到了进一步的重视，成为了可再生能源开发利用的重要方向。国外在生物燃料的开发和应用上起步较早，目前已实现规模化生产和应用。2005年，全世界生物燃料乙醇的总产量约为3000万吨，生物柴油总产量约220万吨。
我国是从上世纪末起开始发展自己的生物燃料技术的，主要是利用粮食相对过剩的条件，开发应用生物燃料乙醇。经过5年的试点和推广使用，我国生物乙醇汽油在生产、混配、储运及销售等方面已拥有较成熟的技术。截至目前，我国已形成燃料乙醇102万吨年生产能力、年混配1020万吨生物乙醇汽油的能力，生物乙醇汽油的消费量已占到全国汽油消费总量的20%。此外，我国的生物柴油年生产能力也达到了3万吨。
由于国际油价的持续走高以及我国对能源需求的不断增加，生物燃料产业还将继续发展。发改委在可再生能源中长期发展规划中提出：2010年生物燃料年替代石油200万吨，2020年生物燃料年替代石油1000万吨。对比现有产业规模，我国生物燃料发展潜力巨大，前景广阔。
尽管如此，由于我国生物燃料仍处于起步阶段，未来发展受到不少因素的制约。
首先是原料的问题。我国是以陈化粮为原料开展生物乙醇汽油的试点的。然而我国陈化粮数量有限，已经不具备再扩大规模生产的条件，而用新粮成本又过高。因此燃料乙醇的新原料包括甜高粱、木薯、甘蔗等，而麻风树、黄连木等油料植物则是用来生产生物柴油。这些原料能否落实成为了制约生物燃料规模化发展的重要因素。
其次是技术问题。据发改委的报告称，有些技术虽较为成熟，但发展潜力有限；而另一些技术尚处于技术试验或研究阶段，距离工业化生产还有较大差距。生物燃料技术产业化基础薄弱也制约着生物燃料规模化发展。
此外，产品价格和国家政策等问题也是影响发展的重要因素。然而笔者更为感兴趣的是，生物燃料在中国必将得到大的发展，有很多新型能源公司都瞄准了生物质燃料的开发和生产，在这样的背静下，是否会出现投资过热呢？这样的情况在国内不是没有先例，而在国外，似乎已经出现了这样的苗头。例如，马来西亚已经暂停建设生物柴油装置和发放新的生产许可证；而另一些人士则认为，对生物燃料的大肆宣传，使一些公司的股票估价过多，煽动了有疑问的业务投机，出现了“泡沫”。尽管从发展趋势来看，还不会出现与2000年破灭的网络泡沫类似的生物燃料危机，但是也必须考虑一定的风险。
总的来说，我国生物燃料的发展虽然收到一些因素的制约，但未来前景广阔。 看看，了解一下情况 [s:61] 由于采用粮食生产生物酒精，导致粮食价格上涨！
国家发改委已明令禁止生物能源与粮食争用土地。
目前，生物燃料相对矿物燃料而言，其生产成本较高
生物燃料的发展还需要依耐国家政策，以及国家的扶持
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