文献4篇，非常感谢 hongwuxu版主！
篇数：4第1篇
作者：RM Siewert
文章题目： Spray Angle and Rail Pressure Study for Low NOx Diesel Combustion
杂志名全称：SAE Technical Papers
年份，卷（期），起止页码：2007-01-0122
全文链接：[url]http://www.sae.org/technical/papers/2007-01-0122[/url]
第2篇
作者：J Baumann, U Kiencke, T Schlegl, W Oestreicher
文章题目：Practical Feasibility of Measuring Pressure Waves in Common Rail Injection Systems by Magneto-Elastic Sensors
杂志名全称：SAE Technical Papers
年份，卷（期），起止页码：2006-01-0891
全文链接：[url]http://www.sae.org/technical/papers/2006-01-0891[/url]
第3篇
作者：A de Risi, F Naccarato, D Laforgia
文章题目：Experimental Analysis of Common Rail Pressure Wave Effect on Engine Emissions
杂志名全称：SAE Technical Papers
年份，卷（期），起止页码：2005-01-0373
全文链接：[url]http://www.sae.org/technical/papers/2005-01-0373[/url]
第4篇
作者：P Beierer, K Huhtala, M Vilenius
文章题目： Experimental Study of the Hydraulic Circuit of a Commercial Common Rail Diesel Fuel Injection System
杂志名全称：SAE Technical Papers
年份，卷（期），起止页码：2007-01-0487
全文链接：[url]http://www.sae.org/technical/papers/2007-01-0487[/url]
[[i] 本帖最后由 mengxzhao 于 2008-7-22 08:53 编辑 [/i]] [shocked] [sweat]
[[i] 本帖最后由 ybyygu 于 2008-7-21 23:20 编辑 [/i]] 明天再说吧[biggrin] [biggrin] [biggrin] 呵呵，恭喜xingxing晋升版主了，谢谢先！ 11111111111111 1ok
[url]http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/b16594fff129f94b628065e1e4792372[/url] 2222222222222222 2ok
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[url]http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/0a4b2a39e6ed4dbe19344e412614a4c5[/url] 太牛了，谢谢hongwuxu版主！
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